カスタマイズ前（良い所その1）

購入した状態。
容量は6Lあるので、アルパカで2泊３日キャンプの延べ燃焼時間26時間使用すると仮定すると、アルパカ本体に4L給油状態＋この6L=10Lあればメーカー燃費計算上はなんとか足りそうです。さらにノズルホースの口が上向き格納で、使用後に液垂れし難いのが良いと思います。

良い所その2

給油ホースには予めゴムパッキンが標準装備されているので、給油中の根本からも液垂れし難いです。ドルフ君には付いてないのでありがたいですね。

良い所その3

さらに給油ホース先端が絞ってある（約15mm）ので、ホースニップルでカスタマイズしなくても、アルパカやパセコにそのまま給油が可能。

不要

↑こいつが不要な訳です。

良い所その4（ねじ山の精度）

ドルフ君のようなプッシュキャップオープン機構のような安全装置はついてませんが、ネジ山の精度が高い（国産）のでスムーズにノズルホースが装着出来ます。流石はMade in Japan！

カスタマイズ（仮穴あけ）

ただし、エア抜きだけはドルフ君と同じくカスタマイズしなくてはなりません。ドルフ君の時と同じく、まず6.5mm程度のキリで仮穴あけします。面に対して垂直になるよう注意⚠️

カスタマイズ（M8ボルトネジ山加工）

続いて使用するエア抜きM8ボルトサイズでネジ山加工をします。

エア抜きボルト

使用するM8ボルトをディスクグラインダー厚1mmでスリット加工。液漏れ防止ゴムパッキンも用意します。

装着

エア抜き状態。

カスタマイズ完了

5Lでは不安、10Lでは大き過ぎとお感じの方へお勧めの灯油缶のご紹介でした。ホムセンや建築資材店等で手に入ります。しかも税抜980円と手頃な価格です。以上、キャンプにお勧めの灯油缶のご紹介でした。

おまけ

商品説明書。
Made in Japanの随所にクオリティーの高さが感じられるお勧めの灯油缶です😊
但しノズルホースがドルフ君同様硬めなのがチョイとマイナス😅

おまけその2

ドルフ君（右）とのサイズ感の違い。

おまけその3

ドライヤーの温風でノズルホースの曲がり癖を矯正し、締め込んだときピタリの位置で曲げ癖付けしていきます。

シャキーン！

ゆっくりと熱を加えて延ばしていくと、曲がり癖も無くなりシャキーンと真っ直ぐに！この後暖かいうちに曲げたい方向に曲げ癖を付ける事ができます。ご参考まで。